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发布时间:2020-01-14 18:53:29 阅读: 来源:钢构保温棉厂家

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简单来说,我相信我们国家一定在做着相关的研究和技术储备,同时不可否认的现实就是,基于我们国家技术上的薄弱(具体的lz提过了,比如发动机之类,外加基础制造业)在短时间内(个人认为至少10年左右)一个全新的j14是不可能定型并且大量装备的,唯一可能的就是基于su-27,su-30,j-10所出现的改进型号。研制飞机是一个十分严谨系统工程,什么扯淡的跨越式发展是很难的。科学这种东西只能一步步的来,什么跨越式发展是有前提有条件,在某个情况下才可能发生的。不要忘记J-10研制花了多久,欧洲科技比我们发达多了,他们的台风搞了多少年?我们又不没有外星人的支持,所以只能尽量的追赶,单项超越是可行的,整体超越是很难的了。任何一个诚实严谨踏实的科学工作者都会告诉我们,就算现在美国提供全套图纸,我么也很难在短时间内吸收消化并且生产出合格的 F-22。跨越飞跃是骗项目资金的重要理由,这是由于我国一些不良风气和体制所导致的,自欺欺人而已。另外我一直想说说我对j-10的看法,J-10的成功研制是我国在航天方面取得重大进步,这个项目促进了我国航天事业的进步,提高了民族自信心,这些作用都是无可置疑的。但是就如同business is business。我们评判一个武器是否先优秀,根本的法则是从实战以及技术参数,而不是民族感情。实战经验j-10为0,暂且不提。如果仅仅看公布的技术指标来说,我想j-10只能说一个合格的3代机而已。看看它的雷达,航程,载弹量,发动机,特别是单发轻型战斗机的事实,j-10作用应应当是国土防空。所以大家也不要把j-10看得太高了,j-10让我们头一次有了国产三代机,有了和其他国家抗衡的机会,可是它的弱点很明显,作用也很有限,并不是像F-22那样的跨时代的战机。比较合适的定位是跟f-16,台风阵风,幻影2000-5在国土防空作战中抗衡,它很难像重型双发战斗机一样执行远程作战的任务。说什么他能抗衡f-22也不现实,除非有一定的条件下才可能有机会,否则我国就别研制j14了。轻型单发战机就是轻型的,天空的霸主还是得靠双发来搞,无论安全性,载弹量,航程,轻型都不占优势。对于我国的国土面积来说,j10可以说是新版的 米格29, 米格29是机场护卫者,j10就是国境线的哨兵吧,我们需要的是像f-22那样,可以称霸天空的战机,而不是勤劳的护院。我们不是高丽棒子,别再搞那种意淫强国的活动了。

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