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45驾驶台上他的衣服多次汗透【消息】

发布时间:2020-09-16 02:02:35 阅读: 来源:钢构保温棉厂家

7月24日下午,111路公交车内,温度计测量显示为41℃。图/记者陈韵骄

潇湘晨报记者 陈露菡 实习生 罗佳玉 张可唯

入伏天以来,气温持续上升,连空气都变得滚烫,然而长沙还有少量没有空调的公交车,只能打开窗户降火。7月24日下午,记者就亲身体验了一把“自然风”配置的公交车。

宁可站着乘车,座椅温度达41℃

在公交站等车间隙,记者进行了测试,室外温度达41℃,路面温度达62℃。15点30分左右,记者在市一医院站坐上了111路公交车,一上车就能感受到一股热风迎来。“太烫了,不要坐。”车上只有为数不多的六位乘客,记者正准备坐下时,一位站在座椅旁的老人好心提醒道。这台车车窗和车顶三个天窗全敞开,太阳毫无遮挡地洒入车内,据温度计显示,车内室温达41℃,靠窗扶手达44℃,座椅温度达41℃。

除了没有空调,这台111路公交上也没有遮阳布,只有驾驶室顶有台小风扇。“虽然是热风,但比没有还是好点。”司机夏师傅说,车上遮阳布是特地撤掉的,窗户一开,遮阳布很容易被吹出窗外,遮挡住司机的视线,“虽然太阳很晒,但安全第一嘛。”

在等红灯时,夏师傅赶紧用纯净水淋湿手,擦了把脸。“出汗,衣服黏在身上不舒服。”记者随即用温度仪测量了司机驾驶前台,温度高达45℃。

每天工作15个小时,衣服反复汗湿

15点50分左右,111路走完一个单边,到达栖凤站方向的调度站。此时,夏师傅后背的蓝色衬衫已湿了大片,“每天湿了干,干了湿,裤子也总是汗湿。”夏师傅称,一般公交司机的工作时间是早上六点到晚上九点,太阳出来了,就容易流汗。“我每天跑八个来回,十六个单边,一个单边差不多四十分钟。如果堵车的话,一丝风都没有。”

聊天间隙,夏师傅赶紧灌了几口水,“这样的瓶子,我每天大概要喝六七瓶。”夏师傅晃了晃手中约能装1升水的水壶。休息室内的另一位司机陈师傅提供了一个好办法:“一瓶水喝完就立马又装一瓶,放在空调下凉着,等我跑一个来回再喝。”

聊天中的陈师傅不断用手去挠小腿,皮肤表面被抓出了不少红色痕迹。“没办法,痒啊。”陈师傅告诉记者,每天开车的时候,身上的汗顺着腿流下来,车窗外吹进来的灰尘落到腿上就很痒。

“我们就是这样,夏天没有好手脚,天天对着晒,手两边都晒得不均匀了。”说完,陈师傅又伸出两条手臂,靠驾驶室窗边的左臂明显比右臂黑得多,一旁的夏师傅也是如此。

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