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【新闻】轮胎也能省油米其林推出节油轮胎标准螺钉

发布时间:2020-10-18 14:31:40 阅读: 来源:钢构保温棉厂家

创新的GreenX技术,使含硅的轮胎在具备优异抓地力的同时,产生较少的能量损失,从而降低阻力和磨耗力,实现比普通轮胎更胜一筹的省油效果,而且延长轮胎寿命。节油、环保、舒适与宁静性、高里程数的四大好处,米其林Energy XM1集于一身。 汽车行驶中约20%的汽油被轮胎滚动阻力所消耗,新米其林Energy XM1轮胎将打破这一惯例,采用含硅配方的Green X技术有效减少轮胎滚动阻力,带来惊人省油效果,兼具干湿地、安全操控性能。 ● 节省燃油与环保性能 含硅的特殊胎面配方有效降低轮胎滚动阻力,因此减少车辆的燃油消耗,从而也减少了车辆废气的排放,从另外一个角度来讲保护了人类生存的环境。 由于采用了含硅的特殊配方,所以确保ENERGY XM1在具有低滚动阻力的同时不失优良的抓地力。 ● 舒适与宁静性 优化的变化音频设计,不同的花纹块大小组合设计,使花纹的峰值噪音能量有效降低,带来舒适宁静的感觉。开放式的横向沟设计,减少空气的压缩作用,有利于降低高频噪音。 应力均衡结构-舒适性,高品质耐缩聚酯胎体保证了轮胎的均匀性,从而确保在各种路况上的舒适性。 胎唇区域使用OMP技术(优化的模数和轮廓设计)保证轮胎纵向的弹性,确保在颠簸路面行驶中垂直方向上的舒适性。 ● 高里程数 轮胎结构:聚酰胺覆盖层(使用BAZ 螺旋缠绕技术),两层宽阔的钢丝带束层,聚酯胎体帘子布层。优化的结构设计包括宽阔的钢丝带束层,带来理想的接地面积使轮胎单位接地面上的压力最小化,有效降低磨耗率,所以能获得更高的里程寿命。 普通子午线轮胎的结构设计易产生应力集中现象,这会导致轮胎局部区域工作温度较高,局部磨损过快从而降低里程数。 ENERGY XM1和XM1的胎体形状是经过精确计算并设计的,从而将加速、刹车和转向等作用力均匀分配到接地面上,减少局部热量聚集,减少不均匀磨损的现象,从而使里程寿命更长。此图显示了轮胎内部的热量积聚“红色更深”表明热量积聚越多。 ● 安全驾控 非对称花纹设计,外侧区域拥有较小的花纹沟槽比率,所以更多的橡胶花块接触地面,带来良好的干地操控性和转向反应。较大的胎肩花块刚性更大,有助于抵抗不规则磨损。内侧区域保持较高的沟槽比率,胎肩部位具有更多的细沟和流水形沟槽,可提供良好的湿地操控性。

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