机械网-[浙江]钱塘江新建大桥开展首轮次钢梁顶推（图）

10月25日下午，备受杭州市民关注的钱塘江新建大桥展开首轮次钢梁顶推。意味着钱塘江新建大桥迈出了逾越钱塘江的第1步，也是国内";步履机+滑块"的方法在大体量钢桁梁顶推施工中首次获得成功利用。

经了解，钱塘江新建大桥采取先架设下部主钢梁，再施工上部刚性加劲弦的整体施工顺序。全桥钢梁总长1348米，顶推总重最大达4.3万吨，需分8轮次拼装顶推。此次实行的是首轮次顶推。为确保钢梁安全架设，杭州市交通运输局做了很多工作。此前，杭州市交通运输局会同各参建单位精心编制施工方案，并联合相干管理部门专家召开会议，编制安全保障专项方案。经过量方论证，终究肯定了杭州侧采取";步履机+滑块"，萧山侧采取";拖拉式"顶推两种方式进行两岸同步顶推施工白癜风吃核桃效果，同时为保证顶推顺利实行，在既有钢梁前端接上了45米的";钢手臂"，辅助钢梁顶推前后平衡，钢梁在全部顶推完成后在跨中大桥合龙前将撤除45米的";钢手臂"什么办法可以治疗脸部白癜风。

杭州地铁首次踏浪";飞渡"钱塘江。钱塘江新建大桥是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的关键性工程，位于彭埠大桥(2桥)下游侧，大桥全长1350.8米，是国内首坐多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥。双层布置，上层为8车道高架快速路，下层为双线快轨。未来，钱塘江新建大桥建成后，这1区域将构成集城市道路、快速路、轻轨为1体的综合交通走廊，届时将有3股车流争相过江：上层高架快速路，下层双线机场快线，利用钱塘江新建大桥过江;地面道路利用现状钱江2桥过江。

";拥江发展"增加新引擎。沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程，北起沪杭甬高速公路乔司关键，南至红垦关键，全长约23.6千米。目前，该工程已全面开工建设，计划于2022年亚运会前全部建成通车。项目建成后，该区域将成为集城市道路、快速路、轻轨为1体的综合交通走廊，也将改变杭州城市发展格局、空间布局，同时将之前被隔断的新城、开发区路网实现顺畅衔接，成为江南副城、临平副城与主城联系的主要交通走廊。

同时，杭州市民又多了1条出行的重要通勤通道。这1抬升工程也是亚运会重要的交通基础设施，是亚运村重要的对外集散通道和对外联系关键线路。据悉，全部沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程，除主线收费站外，全线采取高架桥情势。高架桥采取1级公路标准，设计速度80⑴00千米/小时，采取双向8车道建设;地面道路采取1级公路统筹城市道路功能，设计速度60千米/小时，采取双向6车道建设(穿德胜关键段、凤起东路至江南岸利用原钱江2桥过江段为双向4车道)。来源：浙江省交通运输厅文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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